Mot-clé : entretien

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07092017

Découvrir la polyvalence de nos agents : rencontre avec Olivier, 25 ans d’expérience en gare et dans les trains!

Pour vous parler du RER A, il n’est pas question pour moi de rester toute la journée derrière mon ordinateur ! Aussi, je me rends régulièrement sur le terrain pour échanger avec les agents qui travaillent à votre service sur la ligne A du RER, parfois en gare et parfois même pendant la nuit,  comme ce fut le cas lors de ma visite du chantier de Saint-Maur. Au fil de mes billets, je partage ensuite ces expériences avec vous.

C’est en allant à la rencontre des agents des gares de la branche de Marne-la-Vallée – Chessy, que j’ai rencontré Olivier, qui travaille à la RATP depuis 25 ans. Il est « manager ligne » dans ce secteur, c’est-à-dire qu’il encadre une quinzaine d’agents. Et le saviez-vous, il lui arrive même de conduire des trains, notamment en cas d’incident ! J’ai souhaité partager ici, avec vous, son expérience des coulisses de notre ligne.

07072017

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La ventilation réfrigérée dans le RER A, ça consiste en quoi exactement ?

Ca y est, c’est l’été ! Et avec l’affluence, l’ouverture des portes à chaque arrêt, le soleil qui tape sur les trains…  Il fait chaud, parfois même trop chaud dans les transports.

Pour limiter la température dans les rames, les trains du RER A (MI09 et MI2N) disposent d’une ventilation réfrigérée. Il ne s’agit pas d’une climatisation, mais d’un système qui permet de rafraîchir de quelques degrés l’air extérieur qui est ventilé à l’intérieur des rames, pour assurer un meilleur  confort climatique à nos voyageurs.

26062017

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Rencontre avec Nicolas, «mécanicien d’entretien» de vos RER

Je vous le répète régulièrement, l’une des ambitions de ce blog est aussi de vous faire découvrir le RER A autrement : ses coulisses et tous les acteurs qui participent au fonctionnement de du RER A.

Je vous l’ai déjà indiqué, sur la ligne A du RER, c’est la RATP qui assure la maintenance des trains. J’ai souhaité en savoir plus sur ceux dont c’est le métier au quotidien. Et si dans le langage SNCF les « mécaniciens » sont les conducteurs des trains, ici, je vous propose de rencontrer Nicolas, qui est bien un mécanicien comme on l’entend dans le langage courant : celui qui assure la maintenance du RER, afin de vous mettre à disposition des trains fiables, propres et surtout sécuritaires.

Je l’ai rencontré sur son lieu de travail, les ateliers de maintenance de Rueil-Nanterre.

29052017

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La double vie de Gautier Simounet: athlète de haut niveau et à votre service sur la ligne A

Dimanche 14 mai, Gautier Simounet, athlète de haut niveau RATP*, a battu le record d’Europe Handisport du sprint sur 200m en 22’’94, avec son partenaire non-voyant, Timothée Adolphe.

En effet, depuis 11 ans, cet athlète Handisport est guide pour les athlètes déficients visuels. Il les accompagne pour décrocher ensemble les plus belles médailles paralympiques et mondiales. Mais Gautier n’est pas seulement un sportif chevronné. Quand il ne gagne pas des médailles, il travaille sur la ligne A. Vous l’avez d’ailleurs peut-être déjà croisé dans les gares d’Etoile jusqu’à Nation !?

24042017

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Maisons-Laffitte-Achères-Conflans: Rencontre avec Mounir et Yan, vos interlocuteurs en gare

Les agents en gare sont vos principaux interlocuteurs au quotidien et ce sont aussi les mieux placés pour parler de vos gares. Après avoir rencontré Ludovic, qui travaille sur la branche Saint-Germain-en-Laye du RER A, je me suis rendue à Maisons-Laffitte, pour discuter avec Mounir -chef d’équipe dans le secteur de Maisons-Laffitte, Achères-Ville et Conflans-fin-d’Oise- et ses agents, dont Yan, qui travaille à la SNCF depuis un an seulement.

21032017

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De La Défense à Saint-Germain : Rencontre avec un assistant d’exploitation du RER A

Comme je vous en ai déjà parlé, je souhaite que le blog soit autant que possible un lieu d’échanges. Dans le RER A, on croise beaucoup de monde: des clients, des agents… Mais sans pour autant se parler. Il y a quelques semaines je vous présentais ainsi Irène, Sabrina et Abdel, de l’entité d’aide à la régulation .

Cette fois, j’ai fait la connaissance de Ludovic, qui est « assistant d’exploitation » à l’ouest de la ligne, sur la branche de Saint-Germain.

09022017

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Les « assistants de régulation » à votre service : entretien [2]

Les « assistants d’aide à la régulation » portent des chasubles jaunes ou vertes. Ils sont là pour aider à fluidifier le trafic et bénéficient, dans le cadre de leur contrat, d’une aide à l’insertion professionnelle. J’ai rencontré Irène,  Abdel et leur tutrice, Sabrina, à Nation, où est installée l’entité d’aide à la régulation.