Un centre de commandement unique sur la ligne A en 2019

Parmi les nombreux projets de modernisation de la ligne A, régulièrement évoqués sur ce blog, la prochaine échéance majeure sera la mise en place d’un centre de commandement unique (CCU), à Vincennes.  Celle-ci  interviendra au premier trimestre 2019.

A l’instar de celui de la ligne B, il y a 3 ans, ce centre réunira, dans un même lieu, les agents qui gèrent les circulations et une grande partie de l’information voyageurs de la ligne, dans le respect des responsabilités respectives de chacun des exploitants.

Concrétiser le rapprochement de l’ensemble des acteurs

Cette colocalisation a pour objectif d’améliorer la régularité, en permettant une plus grande réactivité et efficacité dans les prises de décisions, notamment lors de la gestion des incidents. Elle vise également une meilleure cohérence de l’information trafic en gare et sur les médias distants pour l’ensemble de la ligne.

En effet, à compter du premier trimestre 2019, les agents SNCF actuellement responsables de l’information voyageurs au sein du COT, comme Céline, que je vous ai présentée récemment sur le blog, seront installés aux côtés de Stella et Emilia, leurs homologues de la RATP, à Vincennes.

De la même façon, je vous avais présenté les agents en charge de la gestion des circulations et des manœuvres. Vous aviez même pu échanger avec certains d’entre eux  lors d’un tchat organisé sur ce blog en février 2017. Avec le CCU,  tous ces experts seront réunis dans une seule et unique « tour de contrôle » !

Des travaux de grande ampleur !

La mise en place du CCU a nécessité d’importants travaux à Vincennes, sur un site maintenu en exploitation 24 heures sur 24  et 7 jours sur 7. En effet, il s’agit de l’actuel centre de commandement de la partie de la ligne exploitée par la RATP : les branches de Saint-Germain, celles situées à l’Est de Paris et le tronçon central. En parallèle, le centre de commandement SNCF de Saint-Lazare, qui gèrera les circulations et les manœuvres des lignes L et J uniquement, est lui aussi réorganisé.

Cet espace  a été aménagé pour accueillir les agents SNCF Mobilités et Réseaux chargés de l’exploitation des branches Cergy et Poissy du RER A, mais également pour installer tous les outils permettant une gestion et une vision pour l’ensemble de la ligne, y compris l’information voyageurs.

De plus, les travaux actuellement en cours en gare de Cergy-le-Haut concernent d’une part  la construction d’une quatrième voie dans la gare et, d’autre part, la modernisation du poste d’aiguillage de cette partie du réseau ferré national SNCF. En effet, et c’est la particularité de ce projet puisque ce n’est pas le cas sur la ligne B, les circulations des 3 gares de Cergy seront gérées à distance, depuis le centre de commandement unique de la ligne A, à Vincennes.

Nous effectuons actuellement des essais des nouveaux systèmes de signalisation dans le secteur de Cergy. Des ajustements dans leur programmation sont encore nécessaires, ce qui entraine un décalage de quelques semaines de l’aboutissement de ce projet.

Ainsi, la mise en œuvre du CCU  interviendra au premier trimestre 2019.