Que s’est-il passé sur votre ligne le mardi 29 novembre ?

Tout d’abord à 8h28, un signal d’alarme est actionné à Val-de-Fontenay dans un train en direction de Rueil-Malmaison par un voyageur mal intentionné, ce qui occasionnera des retards et par conséquent des suppressions. Effectivement en pleine heure de pointe, si un train est immobilisé 10 minutes comme ici, les trains suivants vont également être retardés et le CCU doit alléger le plan de transport en supprimant quelques missions pour éviter un engorgement, qui entraînerait des conséquences encore plus lourdes.

Ensuite, à 9h03 c’est un nouveau signal d’alarme qui est actionné dans un train en gare de Neuilly-Plaisance, lui aussi en direction de Rueil-Malmaison, cependant cette fois-ci, il a été actionné à la suite d’un malaise voyageur . Là aussi, après 6 minutes d’immobilisation, des retards et suppressions n’ont pu être évités.

A 11h08, un décontrôle d’aiguille entre les gares de Auber et Charles de Gaulle-Etoile est détecté et signalé aux équipes techniques. Cela signifie que l’information de la position de l’aiguille n’est plus contrôlée et le signal ne peut plus s’ouvrir. En clair le feu reste au rouge.

Des mesures ont été prises pour franchir ce signal en toute sécurité après s’être assuré que l’aiguille est bien dans la position voulue, mais cela ralentit considérablement le passage des trains. Les équipes techniques sont donc intervenues à 13h07, pour cela il est nécessaire d’interrompre le trafic entre les gares de La Défense et Auber.

Une première heure de reprise estimée est fixée pour 13h30, elle est ensuite repoussée à 14h. Finalement, le trafic reprendra progressivement dès 13h40.

C’est ensuite dans un train en gare de Charles De Gaulle – Etoile, en direction de Torcy que se produit un nouveau malaise voyageur à 17h38. Un voyageur a actionné le signal d’alarme pour donner l’alerte.

Les secouristes présents dans la gare (c’est le cas dans les gares souterraines du tronçon central) interviennent immédiatement mais ils doivent attendre l’arrivée des pompiers pour déplacer le voyageur malade hors du train. Le trafic sera interrompu jusqu’à 18h08, heure de la reprise progressive.

Enfin, un dernier malaise voyageur est signalé à 19h18 en gare de Fontenay-sous-bois via l’actionnement d’un signal d’alarme. L’intervention des pompiers est nécessaire. La circulation est à nouveau perturbée sur l’ensemble de la ligne jusqu’à 19h54.

Comme vous aurez pu le lire, c’est une journée complexe que nous avons tous vécu. Les causes, qu’elles soient matérielles ou externes, auront perturbé le trafic l’ensemble de la journée.
Tout le personnel de la ligne A ainsi que les mainteneurs se sont mobilisés pour organiser les circulations des trains et vous informer sur l’évolution tout au long de la journée.